claire de lune

CR-V 4세대를 인수하고서 바로 언더코팅을 진행했다.

유리막코팅은 pass.

이 전 AVANTE HD 를 탈 때 시공했던

CAREA 강남본점 에서 이번에도 시공.

5% 할인도 해주셨다.

항상 음악을 들으면서 다니기 때문에

방청까지는 필요성을 잘 못느끼겠고

이번에도 오래 오래 탈 생각이기 때문에

언더코팅만 하기로.

두껍게 잘 도포된듯 하다.

흉기처럼 부식은 안 되겠지~

CR-V 배터리가 용량이 작은건 유명한 사실.

(CR-V랑 CIVIC만 작다던데..)

45L 가 뭐니..

2014년 9월에 입양하고 4,000km 정도 밖에 안뛰었는데

벌써 방전이 두 번째...

첫 번째는 이랬다.

추운 겨울 날 차에서 잠든 melody때문에

시동을 끄고 ACC 모드로 놓고 히터를 25분인가 틀었었는데

1시간 있다가 보니 계기판이 덜덜덜 떨리며 방전.

두 번째는 더 웃겼다.

고물상에 헌 옷 가지 팔러 입구에 떡하니 대놓고

비상등 3분인가 켜놓았는데

또 방전.

리어커들 못 들어오고..

안되겠다 싶어 센터로 가서 점검을 받았는데

배터리 자체의 성능은 85% 정도 되나

시동 성능이 너무 떨어졌다네..

이 뭐니..

센터에 간 김에

배터리를 교체를 문의 했더니 가격이 119,000원 (공임 포함)

용량도 늘었다고는 하는데 75 L 이었나?

4개월도 안됐는데 너무 아깝다는 생각이 들었다.

까페글을 검색해 보니 충분히 DIY 로 할 수 있겠더라.

위X프 에서 최저가 검색.

델코 DF 80 L 로 주문.

공구가 없으니 공구 추가 로 57,600원 + 배송비 6,000원 - 쿠폰할인 5,000원

(폐 배터리 반납조건)

으로 주문!

배터리가 몇일 있다 도착했고 연이은 야근 끝에

주말에나 교체하려고 열어봤더니.

공구는 없고 배터리만 덜렁..

아 짜증나.

배송기사는 수거하러 오겠다고 두 번이나 전화왔는데

주말 이라 판매처는 전화도 안받고..

월요일이 되면 또 야근에 시간이 없을듯 하여

선배형 한테 들러 10인치 짜리 육각렌치로 분해 시작.

긴 렌치로 했으면 쓱쓱 분해했을것을.

일일히 돌리면서 하려니 영 힘들다.

게다가 날씨는 왜이렇게 추운가...

오후 4시에 -8도 라니..

먼저 + - 극 에 연결되어있는 너트부터 분리.

그 다음에 배터리 지지대를 분리.

그런데 여기서 조금 실수가..

플라스틱으로 되어있는 육각형의 케이스가 한쪽이 부러졌다

ㅜㅜ

그리고 분리를 다 했을 무렵.

육각렌치를 엔진룸으로 떨어트리는 사고가..

/ㅁ/

다시 철물점으로 렌치를 사러 갔는데

10인치만 없네..

옆 동네 철물점으로 다시 가서

극적으로 다시 작업 시작.

새로 장착 할 델코 80 L 배터리와 순정 45 L 배터리.

크기에서부터 차이가 난다.

이 부분이 배터리를 놓는 바닥인데

이게 말이 많았던 부분이다.

공간이 작은데 큰 배터리를 넣으려면 바닥을 펴야하네 어쩌네.

사설 장착점은 그래서 공임비용을 받네 어쩌네 했던건데

바닥은 평평하기 그지 없었고

델코 80 L 배터리는 원래 자리마냥 쏙 맞는다.

(플라스틱 받침대와 케이스가 없기 때문, 근데 배터리에 원래 케이스가 있어야 하는 건가?

잘 모르겠다. 예전에 아반떼 HD 때는 케이스가 없었던거 같긴 한데..)

원래 80 L 자리라고 해도 과언이 아닐 듯.

이렇게 델코 80 L 배터리로 교체 끝!

내일 공구가 안왔기 때문에 6,000원을 환불 받게된다면

센터 기준 반값에 배터리를 교체 했네.

시간 나면 센터 들러서 빠트린 렌치나 찾아봐야 겠다..

몇달전 출시된 4세대 시즌 2에는 아니 2015년 출시되는 차량에는 이제 TPMS 가 거의 장착되서 나오지만

2014년 9월 4세대 끝물로 산 나의 씨알이에는 TPMS가 장착되어있지 않았다.

그래서 DIY로 달아보기로!

약간의 검색끝에 결정한 Steelmate 사 의 TP-71P 모델.

우리나라에서 수입해서 파는 모델들은 2X만원대 후반이었다.

검색끝에 eBay 에서 주문.

(주문하고 나서 땅을 치고 후회했으니..

당연히 Ali에 있을거라 생각해서 열심히 검색했지만 안나와서 eBay에서 주문한건데

TP-71 로 'p'를 띠고 검색하니 찾아지더라..

한 3만원 차이났던거 같은데 ㅠㅜ)

제일 마음에 들었던건 양쪽 타이어 캡을 빼내고 장착 하면 끝.

게다가 시거짹 꼽는 부분에 모듈을 꼽으면 4개의 공기압이 한번에 표시된다.

나름 순정같기도 하고 항상 공기압 체크가 되서 참 좋다.

장착하고 나서!

지금은 35 정도 가 찍히는데 장착하고 나서인지 좀 높게 나왔다.

트렁크 트레이는 꼭 하나 있어야 겠다고 생각한 악세사리중 하나였다.

알리에서 찾은 트렁크 트레이.

돌돌말려서 왔는데 고무냄새가 생각보다 많이 난다.

옥상에서 일광욕으로 이틀정도 말렸다.

가격은 무료배송 $39.95

예전에 아방이를 탈때는 더원카매트를 썼었는데

이제는 벌집 카매트도 종류가 너무 많다.

꼴에 수입차라고 매트가격은 왜 그리 비싸지는지..

나름 저렴한 매트를 찾았다.

한경희 생활과학에서는 안만드는게 도대체 무엇인가.

다이소화 되어가고 있는 중.

매트는 가격대비 마음에 든다.

HONDA CR-V 4세대 풋페달을 교체해보았다.

기존 플라스틱 페달이 조금 맘에 안들기도 했고

이전에 타던 아방이도 철제 페달이었던터라

교체하기로 결정.

이번에 여러가지를 주문하면서 느낀거지만

국내 리X파츠나 어러 쇼핑몰들에서 파는 CR-V 악세사리 제품들의 가격이

너무 비싸다는걸 느꼈다.

똑같은 제품이 알리에서는 너무 저렴한 가격에 판매되고 있었기 때문에

몇가지 품목들을 정해놓고 주문.

주문해놓고 잊어버리고 있으면

도착하는 알리여!

배송비 무료로 받아본

26,5$ 짜리 페달.

예전에 아방이 용 페달은 철제 페달 밑에 고무 몰딩을 덧씌우는 구조였는데

얘는 볼트로 고정하는 방식.

CR-V 페달에 상처를 내기는 싫어서

3M 양면테이프 로 고정했다.

가

떨어지는 사태 발생.

4배 강력한 3M 양면테이프로 다시 시도.

매우 잘 붙어있음!

CR-V 이전에 타던 아방이는 9년동안 타오면서

문을 여는 손잡이 쪽에

스크래치가 엄청 나 있었다.

그래서 이번에는 인수하자마자 도어컵필름을 붙혀야겠다고 생각.

나름 CR-V 전용이라고 샀는데 모양은 그냥 둥그런 직사각형 모양이다.

시공방법은 간단하다.

같이 동봉된 액체 윤활유를 먼저 부착부위에 뿌리고

필름을 붙힌다음 잘 문대주면 끝.

문 4개에 붙혔는데

트렁크가 조금 신경쓰이네.

하나만 파는데는 없는듯 하고.

이번엔 실내 썬팅을 하다 보니

아파트 주차스티커와 요일제 스티커를 어떻게 붙혀야 하나

살짝 고민했다.

이전 아방이를 중고로 팔때

앞유리에 붙혔던 요일제 스티커를 떼다가

완전 바짝 말라있는 스티커가 다 부숴지는 바람에

청소하는데 꽤 애를 먹었던 기억이 난다.

2,000원으로 끝낸 방법!

모든게 다 있다는 다이소에 가서

핸드폰 액정 필름을 샀다.

갤럭시 탭용 2,000원짜리 필름을 산 후에

먼저 스티커 위에 필름을 부착.

그리고 필름의 접착면을 실내 썬팅 위에 부착.

그러면 나중에 교체할때도 필름만 띠면 끝이니

깔끔할듯 하다.

지금은 구할수도 없는

CR-V Owners Club 스티커.

차량은 있지도 않던 상황에서

스티커 먼저 주문해서 받았었다.

(사실 그 때부터 CR-V 구매를 생각했었으니...)

CR-V 4세대를 인수받고나서 제일 먼저 한 DIY는 바로 실내등 LED 로 교체!

오픈마켓에서 CR-V LED 로 검색하면 나오는 제품들은

가격이 4~5만원선.

너무 비싸서 pass

1열에 2개

2열에 1개

트렁크에 1개

총 4개가 들어가는데

면발광 제품으로 구입을 했다.

제일 중요한 규격은 T-10

총 금액은 24,540 원

먼저 1열부터 교체해보자.

일자 드라이버 끝에 절연테이프를 감아

상처가 나지 않게 만든후

플라스틱 틈에 넣어서 살짝 반대로 힘을 주면

쉽게 열린다.

투명한 기존 백열전구가 보인다.

왼쪽이 기존 백열전구

오른쪽이 교체한 T-10 LED 전구

면발광이긴 한데 생각보다 어둡다.

양쪽 다 교체 완료.

이제 2열을 교체해보자.

여는 방법은 1열과 동일하다.

전구를 빼는데 조금 애를 먹었다.

덮개를 끼우면 전체 등 크기에 비해

면발광 면적이 조금 작아보이지만

사실 안에서는 딱 맞는 사이즈다.

기존 전구를 빼내고

T-10 면발광 LED 전구를 설치한 상태.

크기가 딱 맞는다.

너무 크면 잘 안맞을 듯 하다.

1열과 2열의 모습.

이제 트렁크 등을 교체해보자

2열과 똑같은 방법으로 교체하면 된다.

전구를 빼내고

T-10 LED 전구로 교체하면 끝.

매우 밝아졌다능!

제일 손쉽게 할 수 있는 DIY

1열이 조금 어두운거 빼고는

만족도가 매우 높았던 DIY 였다.

14.08.30

나의 세번째 애마가 된

HONDA CR-V EX-L AWD

다음에 차를 산다면

SUV로 사기로.

나는 1년에 10,000km를 채 안타니

디젤에 대한 메리트는 크게 못느꼈기 때문에

가솔린 SUV로 좁혀졌고

현기차는 out.

 QM5는 크기에 비해 가격이 너무 비쌌고

이래 저래 생각해봐도

나한테는 CR-V 만한 차가 없었다.

시기적으로 아방이를 10년을 채우고 싶었지만

내년초에 둘째가 나오게 되고

15년 F/L 를 앞두고 파격적인 할인혜택에 그만

결정을 해버렸다.

네비게이션 빼고는 전부 맘에 든다.

^-^

앞으로 우리 가족 잘 부탁한다아!!